Praha a její dopravní síť - MHD
Historie pražské městské hromadné dopravy se začala psát již v polovině 19. století. Městská hromadná doprava v Praze se liší od MHD v jiných městech. Je to hned z několika důvodů, prvním z nich je, že Praha jako jediná je v ČR milionové město, dále je Praha hlavním městem České republiky, zároveň je turistickým centrem a sídlem většiny zahraničních firem. Tím vzniká řada problémů, jako jsou například, že jsou špinavé vozy, nejezdí přesně na čas. Mnohdy Vás v městské dopravě i okradou.
Městská hromadná doprava v Praze je tvořeno především tramvajemi, autobusy a metrem. Pražská tramvajová síť patří k nejstarším a nejrozsáhlejším v Čechách. První tramvaj poprvé vyjela na pražské cesty roku 1875. První tramvají byl ve skutečnosti klasický koňský povoz, který byl tažen po kolejích. Roku 1891 vyjela do ulic Křižíkova elektrická tramvaj. V současnosti má tramvajová síť délku více jak 125 km, a je nejdelší v Čechách.
Metro jako dopravní spoj začalo být budováno teprve velice nedávno, první návrhy sice pocházejí již z roku 1898. Další následovali ve dvacátých letech dvacátého století, ovšem k realizaci první linky došlo až roku 1966, kdy započala stavba prvního úseku linky C, který byl slavnostně otevřen roku 1974. Důvodem toho zdržení od prvních plánů byl nástup první a druhé světové války, a následně nebyly po válce peníze na stavbu tak náročného díla.
Nyní je metro tvořeno linkou A, která má 13 stanic a je dlouhá 11 km. Linka B, čítá 24 stanic a je o celkové délce 25,6 km. Poslední a zároveň první linka metra je linka C, v současnosti je tvořena 20 stanicemi a délce 22,7 km.
Posledním typem MHD v Praze jsou autobusy. Celková síť autobusů, které obsluhují prahu je tvořena více jak 300 linkami. První autobus pražské MHD vjel do ulic 3. března 1908. Ze začátku byl tento způsob přepravy pronásledován několika nehodami a na pár let přerušen, ale od roku 1925 již pražské autobusy tvoří MHD Prahy.